Схема электропроводки ява 638

Схема электропроводки ява 638

Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход , тюнинг , ремонт. Канал на YouTube. Наши проекты. Конкурс МотоЛето





Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:



Or browse results titled :.

Схема электропроводки Ява 634 инструкция по обслуживанию

Общий вид прицепной коляски "Велорекс" модели Разрез воздухофильтра с глушителем шума впуска: 1 - воздушная заслонка; 2 - резиновая муфта; 3 - хомут; 4 - корпус глушителя; 5 - воронка; 6 - контактно-масляный фильтр; 7 - съемная крышка корпуса; 8 - запорный крючок; 9 - винт крепления запорного крючка.

Разрез карбюратора Йиков СБД: 1 - направляющий штифт; 2 - компенсационный канал; 3 - воздушный канал системы холостого хода; 4 - жиклер холостого хода; 5 - винт качества; 6 - винт количества; 7 - топливный канал; 8 - резьбовая пробка; 9 - главный воздушный канал; 10 - выходное отверстие системы холостого хода; и - регулируемый упор оболочки троса; 12 - контргайка; 13 - крышка золотникового колодца; 14 - пружина; 15 - защелка иглы; 16 - дроссельный золотник; 17 - дозирующая игла; 18 - распылитель; 19 - главный жиклер; 20 - штуцер; 21 - утолитель; 23 - крышка поплавковой камеры; 23 - поплавок; 24 - топливный канал; 25 - отверстие системы холостого хода.

Разрез глушителя шума выпуска: 1 - корпус глушителя; 2 - шпильки крепления глушителя к раме; 3 - кронштейн крепления глушителя к раме; 4 - акустические перегородки; 5 - трубка акустического фильтра; 6 - концевая вставка; 7 - винт; 8 - гайка; 9 - выходные щели; 10 - отверстия.

Извлечение трубки акустического фильтра из корпуса глушителя шума выпуска. Схема электрооборудования мотоцикла Ява а и мотоцикла Ява б. Аккумуляторная батарея: 1 - положительные пластины; 2 - отрицательные пластины; 3 - вкладыш; 4 - контрольное отверстие в нижней стенке вкладыша; 5 - мастика; 6 - наливная горловина; 7 - сепараторы; 8 - корпус.

Принципиальная схема зарядного устройства: 1 - трансформатор; 2 - предохранитель; 3 - выпрямитель: 4 - амперметр; 5 - регулировочное сопротивление; 6 - аккумуляторная батарея. Генератор мотоцикла Ява 3 - винты крепления статора; 2 - статор; 3 - кулачок прерывателя; 4 - ротор; 8 - винт крепления ротора.

Реле-регулятор: 1, 2 - контакты реле обратного тока; 3 - упор с регулировочным винтом; 4 - верхний контакт регулятора напряжения; 5 - нижний контакт регулятора напряжения; 6 - подвижный контакт регулятора напряжения; 7 - якорь; 8 - обмотка тока; 9 - обмотка напряжения; 10 - изоляция; 11 - сердечник; 12 - ярмо; 13 - клемма 61; 14 - пружина подвижного контакта; 15 - клемма обмотки возбуждения; 16 - клемма 51; 17 - регулировочный винт.

Величины зазоров контактных групп реле-регулятора. В систему зажигания входят: прерыватель, конденсатор катушка зажигания, провод кабель высокого напряжения с кабельным наконечником, свеча и источники тока аккумулятор и генератор.

Детали прерывателей: 1 - фетровый фильц; 2 - основной диск; 3 - шайба; 4, 21 - проводники; 5 - основание прерывателя левого цилиндра; 6 - винт; 7, 8 - основания неподвижных контактов; 9, 10 - молоточки. Катушка зажигания: 1 - крышка; 2 - вывод вторичной обмотки; 3 - вторичная обмотка; 4 - первичная обмотка; 5 - диэлектрическая мастика; 6 - корпус катушки зажигания; 7 - штифт; 8 - вывод вторичной обмотки. Индикатор для установки момента зажигания. Прерыватель мотоцикла Ява 1 и 4 - винты крепления основания прерывателя левого цилиндра; 2 - основание прерывателя левого цилиндра; 3 - винт креплении основания неподвижного контакта прерывателя левого цилиндра; 5 и 9 - винты крепления основания диска; 6 - выступ; 7 - основной диск; 8 - винт крепления основания нижнего контакта прерывателя правого цилиндра.

Детали переключателя света и кнопки звукового сигнала: 1 - контактная пластина; 2 - нижняя пружина; 3 - втулка; 4 - верхняя пружина; 5 - рычаг; 6 - гайка; 7 - шайба; 8 - винт; 9 - кожух с кнопкой включения звукового сигнала; 10 - стопорный винт; 11 - основание; 12 - контакт звукового сигнала; 13 - винт. Разрез звукового сигнала: 1 - прерыватель; 2 - контакты прерывателя; 3 - контргайка; 4- регулировочный винт мембраны; 5 - мембрана; 6 - облицовочная решетка; 7 - пружинный кронштейн крепления; 8 - катушка электромагнита; 9 - сердечник электромагнита; 10 - регулировочный винт; 11 - клеммная колодка; 12 - корпус.

Детали заднего фонаря: 1 - корпус; 2 - винт крепления корпуса; 3 - резиновая прокладка; 4 - лампа стоп-сигнала; 5 - основание с держателями ламп; 6 - лампа освещения номерного знака. Детали включателя стоп-сигнала: 1 - винты клеммных зажимов; 2 - гайка; 3, 5 - пружинные шайбы; 6, 4 - винты; 7 - кронштейн; 8 - пружинная тяга включения стоп-сигнала; 9 - корпус.

Фара: 1 - главная лампа; 3 - резиновая прокладка; 3 - винт регулировки наклона рефлектора; 4 - рефлектор; 5 - патрон: 6 - патрон с контрольной лампой; 7 - кронштейн крепления спидометра; 8 - спидометр; 9 - верхняя половина корпуса фары; 10 - резиновая вставка; 11 - замок зажигания; 12 - винт крепления верхней половины корпуса фары; 13 - гайка крепления спидометра; 14 - нижняя половина корпуса фары; 15 - кронштейн крепления ободка; 16 - винт; 17 - ободок; 18 - лампа стояночного света; 19 - рассеивающее стекло.

Простейший пробник: 1 - зажимы типа "крокодил"; 2 - сигнальная лампа; 3 - соединительный провод. Виды дефектов межламельной изоляции коллектора и углубление изоляции: а - неправильно углубленная изоляция; б - правильно углубленная изоляция; в - неуглубленная изоляция. Схема проверки конденсатора при помощи мотоциклетного аккумулятора: 1 - контрольная лампа; 2 - конденсатор. Место возможного нарушения контакта внутри катушки зажигания: 1 - диэлектрическая заливка; 2 - вывод первичной обмотки; 3 - корпус; 4 - клемма вывода первичной обмотки; 5 - место пайки.

Форма пятки нового молоточка прерывателя а и приработавшегося б. Детали силового агрегата ЯВА 1 - детали механизма выключения сцепления; 2 - звездочка вторичного вала; 3 - детали механизма переключения передач; 4 - шестерни и валы коробки передач; 5 - вал механизма переключения передач; 6 - пусковой механизм; 7 - муфта сцепления; 8 - вал рычага переключения передач; 9 - левая крышка картера; 10 - головка цилиндра; 11 - цилиндр; 12 - звездочка коленчатого вала и моторная цепь; 13 - левая половинка картера; 14 - вал с шестерней привода спидометра; 15 - коленчатый вал; 16 - правая половина картера; 17 - правая крышка картера; 18 - генератор.

Схема расположения винтов, скрепляющих картер а , и детали силового агрегата Ява б : 1 - втулка левой крышки картера; 2 - левая крышка картера; 3 и 17 - сальники цапфы коленчатого вала; 4, 16, 19 и 27 - стопорные кольца; 5 и 15 - коренные подшипники; 6 - вал с шестерней привода спидометра; 7 - сальник; 8 - левая половина картера; 9 и 25 - винты, фиксирующие среднюю перегородку коленчатого вала; 10 и 21 - установочные втулки картера; 11 - втулки верхних головок шатунов; 12 - коленчатый вал; 13 - правая половина картера; 14 - правая крышка картера; 18 - сальник звездочки вторичного вала; 20 - подшипник вторичного вала; 22 - втулки промежуточного вала; 23 - втулки вала механизма переключения передач; 24 - вкладыш картера; 26 - подшипник первичного вала.

Цилиндры и головки цилиндров двигателя Ява 1 - правый цилиндр; 2 - прокладки под головки цилиндров; 3 - головка правого цилиндра; 4 - головка левого цилиндра; 5 - левый цилиндр;. Поршни и палец двигателя Ява 1, 4 - стопорные кольца поршневого пальца; 2 - поршневой палец; 3 - левый поршень; 5 - ориентирующая стрелка; 6 - правый поршень.

Приспособление для выпрессовки и запрессовки втулки верхней головки шатуна: a - выпрессовка старой втулки; b - установка новой втулки 1 - болт; 2 - гайка; 3 - шайба; 4 - упорная втулка; 5 - старая втулка; 6 - шатун; 7 и 10 - направляющие втулки; 8 - шайба; 9 - новая втулка. Фартук на картере двигателя. Разрез моторной цепи: 1 - валик; 2 - втулка; 3 и 4 - пластины. Определение износа моторной цепи. Разрез муфты сцепления, механизма выключения сцепления и пускового механизма: 1 - рычаг пускового механизма и переключения передач; 2 - вал рычага пускового механизма и переключения передач; 3 - пружина сцепления; 4 - стакан; 5 - штырь; 6 - стопорные штифты; 7 - шайба; 8 - нажимной диск; 9 - ведомый диск; 10 - ведущий диск; 11 - ведущий барабан; 12 - ведомый барабан; 13 - храповая шестерня; 14 - грибок; 15 - первичный вал; 16 - шток; 17 - основание механизма сцепления; 18 - втулка; 19 - шарик; 20 - корпус; 21 - втулка; 22 - регулировочный винт; 23 - пружина; 24 - рычаг ручного привода; 25 - рычаг автоматического привода; 26 - ролик; 27 - секторный кулачок; 28 - штифт; 29 - вал механического переключения передач; 30 - пружина; 31 - основание пускового механизма; 32 - возвратная пружина пускового механизма; 33 - зуб вала; 34 - сектор пускового механизма; 35 - сальник.

Детали муфты сцепления: 1 - шайба; 2 - стопорный штифт; 3 - пружина; 4 - стакан; 5 - нажимной диск; 6 - ведомый диск; 7 - ведущий диск; 8 - пробковый вкладыш; 9 - ведомый барабан; 10 - ведущий барабан; 11 - моторная цепь; 12 - распорная втулка; 13 - регулировочная шайба. Регулировка механизма выключения сцепления: 1 - кулачок; 2 - ролик; 3 - рычаг автоматического выключения; 4 - регулировочный винт; 5 - шарик; 6 - втулка; 7 - шток; 8 - основание механизма выключения сцепления; 9 - рычаг ручного привода; 10 - регулировочный штуцер; 11 - трос; 12 - упор; 13 - рычаг ручного привода; 14 - наконечник троса с винтом.

Шестерня и валы коробки передач: 1 - регулировочная шайба; 2 - ведомая шестерня первой передачи; 3 - ведомая шестерня второй передачи; 4 - ведомая шестерня третьей передачи; 5 - промежуточный вал; 6 - регулировочная шайба; 7 - первичный вал; 8 - ведущая шестерня второй передачи; 9 - ведущая шестерня третьей передачи; 10 - вторичный вал; 11 - ведущая звездочка задней цепной передачи; 12 - сальник; 13 - стопорная шайба; 14 - гайка звездочки.

Схема передачи крутящего момента при включении различных передач: a - первая передача; б - нейтральная передача; в - вторая передача; г - третья передача; д - четвертая передача.

Детали механизма переключения передач: 1 - вилка; 2 - вал вилок; 3 - кулиса; 4 - контакт включения указателя нейтрального положения в коробке передач; 5 - детали фиксатора включения передачи; 6 - вал механизма переключения передач; 7 - пружина; 8 - вал рычага переключения передач; 9 - сальник; 10 - пружина; 11 - собачка; 12 - пружина и кожух возвратного механизма. Положение деталей пускового механизма и механизма переключения передач: а - при запуске двигателя, б - при переключении передач.

Разрез цепи задней передачи: 1 и 6 - пластины; 2 - съемная пластина замкового звена; 3 - пружинная защелка замкового звена; 4 - замковое звено; 5 - валик замкового звена; 7 - втулка; 8 - валик; 9 - ролик. Кожух задней цепи: 1 - резиновая подушка; 2 - крышка контрольного окна; 3 - пружина; 4 - винт; 5 - верхняя половина кожуха; 6 - пружинная шайба; 7 - гайка; 8 - шплинт; 9 - нижняя половина кожуха.

Проверка взаиморасположения колес при помощи деревянной планки: 1 - переднее колесо; 2 - заднее колесо; 3 - планка. Снятие и установка защелки замкового звена цепи с помощью плоскогубцев: а - снятие; б - установка. Установка предохранительной полоски из жести на защелку замкового звена цепи и. Установка дополнительной пружины между половинами кожуха задней цепи.

Определение износа задней цепи. Детали рамы: 1 - рама; 2 - ручка; 3 - резино-металлические блоки; 4 - стопорный винт; 5 - контргайка; 6 - болты; 7 - правый кронштейн крепления двигателя; 8 - левый кронштейн крепления двигателя; 9 - пружинные шайбы; 10 - гайки.

Детали задней качающейся вилки: 1 и 4 - чашки сальников; 2 и 3 - втулки; 5 - тороидальные сальники; 6 - ось; 7 - грибок маслопровода; 8, 11 - резино-металлические блоки; 9 - оттяжка фиксатор ; 10 - гайки; 12 - вилка; 13 - крышка; 14 - гайка и контргайка грибка маслопровода.

Разрез узла крепления задней качающейся вилки к раме мотоцикла: 1 и 10 - тороидальные сальники; 2 и 9 - втулки; а и 8 - чашки с тороидальными сальниками; 4 - грибок маслопровода; 5 - рама мотоцикла; 6 - ось вилки; 7 - полость грибка; 11 - крышка; 12 и 13 - гайки грибка маслопровода; 14 - проушины вилки; 15 и 16 - фиксирующий винт с контргайкой.

Разрез пружинно-гидравлического амортизатора задней подвески: 1 - вилка штока; 2 - упор верхнего кожуха; 3 - пружина; 4 - верхний кожух; 5 - шайба сальника; 6 - пружина лабиринтного сальника; 7 - резиновый сальник; 8 - пластиковое кольцо; 9 - распорная втулка; 10 - поршень; 11 - рабочий цилиндр гидравлического амортизатора; 12 - нижний кожух; 13 - упорное кольцо пружины; 14 - сухарь; 15 - установочные канавки в корпусе; 16 - вилка корпуса; 17 - нижний клапан цилиндра; 18 - корпус гидравлического амортизатора; 19 - гайка поршня; 20 - нижний клапан; 21 - верхний клапан; 22 - пружина верхнего клапана; 23 - направляющая втулка штока; 24 - лабиринтный сальник; 25 - резьбовая пробка; 26 - шток; 27 - резиновый буфер.

Детали пружинно-гидравлического амортизатора: 1 - шток с вилкой крепления амортизатора к раме мотоцикла; 2 - гидравлический цилиндр; 3 - клапан цилиндра; 4 - верхний кожух; 5 - пружина; 6 - упорное кольцо; 7 - нижний кожух; 8 - пластиковое направляющее кольцо; 9 - сухари; 10 - наружный корпус гидравлического амортизатора; 11 - фасонная шайба; 12 - гайка; 13 - нижний клапан гидравлического амортизатора; 14, - поршень гидравлического амортизатора; 15 - верхний клапан; 16 - пружина верхнего клапана; 17 - распорная втулка; 18 - втулка; 19 - резиновая прокладка; 20 - пружина лабиринтного уплотнения; 21 - фасонная шайба; 22 - лабиринтное уплотнение; 23 - резьбовая пробка; 24 - резиновый буфер; 25 - упор верхнего кожуха.

Передняя вилка: 1 - перья вилки; 2 - резиновые прокладки; 3 и 4 - нижний и верхний кожух фары; 5 и 6 - болты; 7 - шайбы; 8 - хомуты крепления трубы руля; 9 - верхний мостик; 10 - распорные втулки; 11 - гайки; 12 - гайка стержня рулевой колонки; 13 - гайка чашки подшипника; 14 и 17 - чашки подшипника; 15 - шарики подшипников; 16 - стержень рулевой колонки; 18 - нижний мостик; 19 - стяжной болт.

Разрез пера передней вилки: 1 - болт-пробка; 2 - фасонная шайба; 3 - прокладка; 4 - штифт; 5 - головка; 6 - резьбовая пробка; 7 - сальник; 8 - контргайка штока; 9 - маслоотражательные шайбы; 10 - неподвижная труба; 11 - шток; 12 - резиновая прокладка; 13 - пружина; 14 - кожаный сальник; 15 - резиновый сальник; 16 - пластиковое кольцо; 17 - фибровая прокладка; 18 - гайка; 19 - кожух; 20 - втулка наконечника; 21 и 31 - втулки неподвижной трубы; 22 - распорная втулка; 23 и 26 - стопорные кольца; 24 - направляющие втулки штока; 25 - подвижный наконечник; 27 - корпус гидравлического амортизатора; 28 - направляющая втулка поршня; 29 - поршень; 30 - гайка поршня; 33 - стопорное кольцо; 33 - кронштейн крепления грязевого щитка.

Приспособление для затяжки гайки-сальника пера передней вилки: а - размеры приспособления; б - установка приспособления на перо. Разрез переднего колеса: 1 - покрышка; 2 - камера; 3 - обод; 4 - ободная лента; 5 - ниппель; 6 - спицы; 7 - ступица; 8 - защитный диск; 9 - подшипники; 10 и 26 - шайбы сальников: 11 и 22 - фетровые сальники; 12 и 13 - наружные распорные втулки; 14 - ось колеса; 15 - стопорные кольца; 16 - пружина тормозных колодок; 17 - разжимной кулачок; 18 - тормозной барабан ступицы; 19 - тормозной рычаг; 20 - дополнительная возвратная пружина; 21 - распорная втулка; 23 - шайба; 24 - гайка оси; 25 - стальная чашка сальника; 27 - тормозной диск; 28 - ось тормозной колодки; 29 - тормозная колодка.

Разрез ступицы заднего колеса и звездочки: 2 - центрирующая фасонная втулка; 2 и 16 - распорные втулки; 3 - реактивный рычаг; 4 - защитный диск; 5 - резиновое кольцо; 6 и 11 - чашки сальников; 7 и 10 - шайбы сальников; 8 и 9 - стопорные кольца; 12 и 27 - перья задней вилки; 13 - оттяжка; 14 - ось звездочки; 15 - гайка; 17 и 23 - фетровые сальники; 18 и 26 - подшипники; 19 - диск кожуха цепи; 20 - отражательный диск; 21 - резиновая прокладка; 22 - звездочка; 24 - шлицевая ступица звездочки; 25 - шлицевой барабан ступицы; 28 - шайба; 29 - гайка; 30 - ось колеса.

Правильное положение покрышки на ободе колеса при ее демонтаже. Устранение люфта седла в месте крепления крючков: 1 - изоляционная лента; 2 - резина; 3 - подседельное основание. Разрез рулевой колонки: 1 - кожух пера пилки; 2 - резиновая прокладка; 3 и 5 - нижний и верхний мостик; 4 - воздушный клапан; 6 - хомут крепления трубы руля; 7 - труба руля; 8 - болты крепления; 9 - чашка подшипника; 10 - стержень рулевой колонки; 11 - гайка; 12 - стопорная шайба; 13 - гайка чашки подшипника; 14 - чашка подшипника; 15 - рулевая головка рамы; 16 - рама мотоцикла; 17 - упор демпфера руля; 18 и 19 - чашки подшипника; 20 - стяжной болт.

Детали демпфера рулевой колонки: 1 - стальные пластины; 2 - стальная пластина с упором; 3 и 7 - фрикционные диски; 4 - болт крепления; 5 - пружинная шайба; 6 - корпус основание демпфера; 8 - резиновый диск; 9 - шплинт; 10 - регулировочный болт.

Тормозной диск и его детали: 1 - гайка; 2 - пружинная шайба; 3 - рычаг; 4 - резиновая прокладка; 5 - дополнительная возвратная пружина; 6 - тормозной диск; 7 - шайба; 8 - кулачок; 9 - тормозные колодки; 10 - возвратная пружина; 11 - стопор; 12 - тормозной диск в сборе. Разрез вращающейся рукоятки газа: 1 - труба руля; 2 - вращающаяся трубка; 3 - ползунок; 4 - шайба; 5 - корпус; 6 - оболочка троса газа; 7 - трос газа; 8 - стопорный винт; 9 - пружина; 10 - спиральная лента; 11 - резиновый чехол; 13 - стопорный винт грибка; 13 - грибок.

Смазка троса: а - при помощи куска резиновой трубки; б - при помощи бутылки со специальной пробкой. Кронштейн крепления спидометра, контрольные лампы и их патроны: 1 - кронштейн; 2 - винты крепления проводов; 3 - патроны ламп; 4 - лампы 6 в, 1,5 вт. Держатель патрона дампы освещения шкалы спидометра.

Узел подвески колеса прицепной коляски "Велорекс": 1 - амортизирующий элемент; 2 - площадка рамы; 3 - ось колеса; 4 - упор оси; 5 - резиновая прокладка; 6 - основание; 7 - болт; 8 - палец; 9 - ось рычага; 10 - втулка; 11 - резиновый блок; 12 - арочный кронштейн; 13 - шпилька; 14 - гайка; 15 - нижний кронштейн; 16 - реактивный упор тормозного диска; 17 - щеки рычага.

Схема расположения отверстий в двуплечем рычаге тормозной педали. Схема расположения отверстия в правом кожухе для кронштейна крепления коляски. Элементы крепления коляски и точки их расположения на раме мотоцикла. Схема расположения коляски относительно мотоцикла.

Регулировка узла подвески колеса прицепной коляски "Велорекс": 1 и 2 - гайки; 3 - шпильки; 4 - резиновый амортизирующий элемент; 5 - рычаг; 6 - резиновый буфер. Варианты гаражей для мотоцикла с коляской. Варианты ящиков-гаражей для мотоцикла без коляски.

Сварка полиэтиленовой пленки: а - при помощи специальной насадки на электропаяльнике; б - при помощи электропаяльника. Переделка переднего грязевого щитка мотоцикла: 1 - винты крепления; 2 - линия отрезка щитка; 3 - резиновый новый брызговик. Неисправности гаечных ключей. Места износа указаны стрелками. Пример заточки отвертки: а - неправильно; б - правильно. Приспособления для снятия ротора генератора: а - съемник; б - болт и штырь. Ключ для гайки чашки подшипника рулевой колонки фары, руль и вывернуть верхние резьбовые пробки из перьев вилки.

Выпрессовка поршневого пальца. Снятие поршневых колец при помощи стальных пластинок. Снятие стопорных штифтов пружин муфты сцепления. Фиксация звездочки коленчатого вала и барабанов сцепления. Выбивание фиксирующего штифта кулачка автоматического выключения сцепления. Демонтаж вала механизма переключения передач при помощи стальной пластины. Выбивание установочных втулок из картера. Универсальный съемник: а - основная пластина и болт; б - втулки и винты для установки съемника на левую половину картера силового агрегата; в - втулки и винты для установки на левую половину картера силового агрегата; г - захваты для снятия звездочки коленчатого вала; д - схема установки захватов на основную пластину съемника.

Установка съемника на правую половину картера силового агрегата. Выпрессовка коленчатого вала из левой половины картера силового агрегата. Приспособление для выпрессовки подшипников. Приспособление для выпрессовки коренных подшипников из картера двигателя, применяемое вместе с универсальным съемником. Проверка работы коробки передач при помощи специального ключа.

Приспособление для установки сальника левой цапфы коленчатого вала. Оправка для установки поршневого пальца. Снятие бронзовых втулок частью, ввернутый в корпус неподвижной трубы пера передней амортизатора см. Приспособления, облегчающие установку перьев передней вилки в мостики: а - для штока; б - для неподвижной трубы пера.




Электропроводка на ЯВУ 12в

Уважаемый пользователь! Чтобы вы смогли воспользоваться сайтом, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере. Забыли пароль? Купить в 1 клик Перейти в корзину. Все подробности можете уточнить у наших менеджеров по телефонам: 8 — звонок по России бесплатно, 8 — для звонков из Санкт Петербурга или другим удобным способом. Оплата физическими лицами осуществляется наложенным платежом при получении посылки на почте или при получении товаров на складе.

Схема электропроводки Ява 12 вольт (для 638)

Допустимая синусоидальная…. Эта модель затем постепенно развивалась, причем никогда не вносились коренные изменения, а делались лишь небольшие улучшения. Однако, такая стратегия в конце концов привела к тому, что нынешняя модель см3 — тип Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах Jawa. Поэтому я расскажу о…. Что болит у Явы — наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ Jawa , надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: JAWA 638 БЕДА С ПРОВОДКОЙ

Самое подробное описание: ремонт ява своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Легендарный мотоцикл Ява — мечта каждого мотоциклиста конца 20 века. Ни один советский мотоцикл не мог сравниться по качеству изготовления и плавности хода Явы. Особая популярность Чехословацкой техники актуальна по сей день. Естественно, каждый владелец желает улучшить характеристики модели, и тема сегодняшней статьи Ява тюнинг. В ней мы рассмотрим что такое тюнинг Ява , как добиться лучшей отдачи от двигателя и создать современную внешность своими руками.

Войти через uID.

Чехословацкий мотоцикл имеет ряд преимуществ по сравнению с другими советскими агрегатами, однако почти не отличается устройством электрооборудования. Схема электропроводки ЯВА довольно проста.

Схемы электрооборудования здесь.

Переделка электрооборудования Явы В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА, выпускавшегося до года. При малых оборотах коленчатого вала до в минуту 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности.

Данная схема рис 1 предназначенна для сокращения управляющих проводов в проводке мотоциклов типа урал 12в , днепр 12в и других,. На мотоциклах ЯВА, выпускавшихся до года, при малых оборотах. Самый простой способ соединения проводов между собой — простая скрутка.

Схема электропроводки Ява 634 инструкция по обслуживанию

Список форумов JAWAold. Предыдущая тема :: Следующая тема. Недавно приобрел данный мотоцикл в разобранном виде, купил его в деревне, здесь ЯВЫ особой популярностью не пользуются в деревне всего 2 ЯВЫ , стоил недорого и я его купил. После деревенских жителей многое изменилось в конструкции и самое главное в электропроводке мотоцикла, зарядки нет до сих пор, зато есть куча одиноких проводов, которые неизвестно откуда отцеплены Еще с завода эта ЯВА была с коляской, коляску теперь разыскать трудно, но провода торчат и неизвестно, от коляски это, от поворотников или еще от чего-нибудь Суть проблемы такова - нет зарядки, вот я и хотел спросить, может у кого-нибудь есть схема электропроводки на ЯВУ 12в хочу попробовать проложить ее снова, чтобы сам все знал, где и какой провод должен стоять, а не гадать че и как Заранее всем спасибо!

В вашем браузере отключен JavaScript

Общий вид прицепной коляски "Велорекс" модели Разрез воздухофильтра с глушителем шума впуска: 1 - воздушная заслонка; 2 - резиновая муфта; 3 - хомут; 4 - корпус глушителя; 5 - воронка; 6 - контактно-масляный фильтр; 7 - съемная крышка корпуса; 8 - запорный крючок; 9 - винт крепления запорного крючка. Разрез карбюратора Йиков СБД: 1 - направляющий штифт; 2 - компенсационный канал; 3 - воздушный канал системы холостого хода; 4 - жиклер холостого хода; 5 - винт качества; 6 - винт количества; 7 - топливный канал; 8 - резьбовая пробка; 9 - главный воздушный канал; 10 - выходное отверстие системы холостого хода; и - регулируемый упор оболочки троса; 12 - контргайка; 13 - крышка золотникового колодца; 14 - пружина; 15 - защелка иглы; 16 - дроссельный золотник; 17 - дозирующая игла; 18 - распылитель; 19 - главный жиклер; 20 - штуцер; 21 - утолитель; 23 - крышка поплавковой камеры; 23 - поплавок; 24 - топливный канал; 25 - отверстие системы холостого хода.

Нужна схема проводки на яву с новым замком от марки tmmp. Схемы электрооборудования мотоциклов Ява, ЯВА / и Ява в хорошем.

Delvar Afzar

Изготовителем не рекомендуется его эксплуатация без АКБ, а схема электропроводки на мопед Альфа дополнительно оснащена реле-регулятором см. Электронный тахометр на приборной панели улучшает управляемость транспортного средства и повышает комфортность езды. Источником энергии в мопеде Альфа является аккумулятор. Электрическая схема мопедов Дельта 50 без тахометра.

Ремонт ява 350 своими руками

Прайс-лист Новые поступления Глушители, патрубки Дополнительное оборудование Дуги защитные Зеркала заднего вида Инструмент Книги, каталоги, руководства Кофры, багажники Масла, технические жидкости Наклейки Нашивки Обтекатели, крылья, щитки Схемы электрооборудования Трубы руля, стойки, траверсы Фары, фонари стоп-сигнала Фильтры нулевого сопротивления Фонари указателя поворота Чехлы для мототехники.

Первые модели мотоциклов семейства JAWA потребовали внесения улучшений, что с успехом и осуществлял чешский производитель на протяжении всех лет выпуска. И если вначале модель Явы номер см. Переход мотоцикла на систему электропитания 12В позволил решить ряд задач:.

Схема проводки и электрооборудования мотоцикла Ява 350 634

Совет: отрицая своими руками, владельцы нередко сталкиваются с вольтом известных вон. Хотя, производитель 63 модернизировал свои схемы мотоциклов, и каждый раз вносил изменения в философов и элементы.

Схема проводки и электрооборудования мотоцикла Ява Всю электрическую систему данного мотоцикла можно условно поделить на источники и потребители тока. К источникам тока можно отности генератор и аккумулятор, к потребителям же - вся система зажигания и конечно же все приборы и устройства по освещению, сигнализации, контролю и измерениям.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ява переходная,подключение проводки.
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.